Трек маршрута: ET-2015-01-JAN
Новости
Endurance Trophy Январь 2015 (с 3 по 6 Января 2015 г.)
Начинаем готовиться, хотя времени осталось мало.
Время проведения экспедиции с 3 по 6 января 2015 года.
–
После совещания и продолжительного обсуждения , принимая ситуацию в целом, мы посмотрели правде в лицо
и решили ехать в ивановскую область. 400 км от Москвы, тот кто не с нами тот в Москве.
Цели экспедиции мы достигнем – обязательно.
–
Требования к участникам:
– 4×4 Автомобиль
– Лебедка желательно рабочая
– колеса от 33 мт или то что по сезону (уаз от 31)
– шноркель желательно но не очень
– автономное питание на 3 дня
– запчасти – те которые могут сломаться
– топливо (150 литров – зависит от двигателя)
– проживание в машине или палатке
– главное – умение общаться и готовит кушать
– желание оторваться от городской суеты и …..
Расписание:
- 3.01.2015 Вечером встречаемся в базовом лагере
- 4.01.2015 Выезжаем на маршрут
- 5.01.2015 Продолжение маршрута
- 6.01.2015 Возвращаемся домой
Когда дела идут не так, как надо, эту ситуацию всегда создает цепь каких-то предыдущих событий. Ухудшилась погода, сломалось радио, потерялся мобильный телефон. У двоих участников множественные травмы, и кончилась вода. Но никогда не сдавайтесь. Учитывайте такие ситуации в своих планах, и вы победите. Джон Уайзман
Зимний Endurance Trophy очень скоро !
Корозащитная стропа – Короткая стропа, которая обматывается вокруг дерева, чтобы не повредить кору лебедочным тросом. Так же очень полезна при “закустном винчевании” на болоте – то есть при лебежении за чахлые кустики, когда крепких деревьев вокруг нет. Корозащитной стропой “обнимаете” сразу 3-4 тонких деревца и вытаскиваете машину, а не деревья по очереди. Сергей Доля
Фото отчет Endurance Trophy 2014 г. 1-4 Ноября (Кузьмина Александра)
Межколесная блокировка – очень полезное устройство. Улучшает проходимость автомобиля во многих ситуациях. Проще всего поставить пневмоблокировку фирмы ARB. В комплект к ней не будет лишим армированный шланг. Дело в том, что штатная вакуумная трубка привода механизма блокировки, часто отрывается от редуктора моста различными веточками, сучками и бревнышками. Сергей Доля